Szkolenia otwarte

Logistyka

Transport drogowy jest niezbędnym elementem funkcjonowania gospodarki. Zwiększające się możliwości nabywcze społeczeństwa są siłą napędową powstawania nowych firm transportowych. Bez niego żadna z gospodarek światowych nie jest w stanie normalnie funkcjonować. Jest to branża bardzo wrażliwa na każde wahanie koniunktury i jako jedna z pierwszych reaguje na pojawiające się zmiany. Sukcesem powodzenia na tym stanowisku oprócz cech charakteru są nie tylko chęci, ale bazowanie na doświadczeniu starszych w zawodzie kolegów. Dlatego warto „wystartować” z wyższego poziomu, opanowując podstawową wiedzę  i najważniejsze zagadnienia, potrzebne do pracy na stanowisku spedytora. W naszym szkoleniu skupiamy się na praktycznych aspektach funkcjonowania spedycji i transportu międzynarodowego i krajowego. Oczywiście nie da się tu pominąć kwestii prawnych, gdyż regulacji takich jest bardzo wiele, zmieniają się one dość często, a każdy profesjonalnie działający na rynku spedytor powinien za racji wykonywanych przez siebie obowiązków być także doradcą dla swojego klienta. Każdy, kto zechce otworzyć własną działalność spedycyjną także znajdzie tu potrzebną do tego wiedzę teoretyczną i praktyczną.

Program szkolenia opracowany został pod kątem przekazania praktycznych informacji dla pracowników i menedżerów działów logistyki, spedycji krajowej i międzynarodowej, którzy organizują bądź nadzorują procesy spedycyjno – transportowe związane z wysyłką produktów do klienta bądź monitorowaniem dostaw materiałowych dla przedsiębiorstwa.

1. Spedycja, spedytor międzynarodowy

• Zakres obowiązków spedytora
• Środki transportu najpopularniejsze w Polsce – opis, możliwości transportu różnymi rodzajami naczep i przyczep, nazewnictwo i różnice
• Różnorodność relacji spedytora w łańcuchu dostaw – klient, przewoźnik, kierowca, odbiorca, inny spedytor – czy da się to pogodzić i gdzie tkwi sukces?

Celem tego modułu jest opisanie różnych środków transportu stosowanych w Polsce i relacji, jakie łączą spedytora z klientem i innymi podwykonawcami w codziennej pracy.

2. Akty prawne z zakresu transportu i spedycji międzynarodowej:

• Prawo przewozowe
• Ogólne polskie warunki spedycyjne
• Konwencja TIR
• Inne akty prawne – ustawa o transporcie drogowym, ustawa o czasie pracy kierowców.

Celem jest przedstawienie najważniejszych regulacji prawnych, które są niezbędne każdemu spedytorowi w codziennej pracy. Są nimi prawo przewozowe, Ogólne Polskie Warunki Spedycyjne, ustawa o czasie pracy kierowców czy ustawa o transporcie drogowym.

3. Reguły INCOTERMS 2010

• Klasyfikacja reguł
• Reguły dla wszystkich środków i gałęzi transportu
• Reguły dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego

Celem jest wyjaśnienie reguł funkcjonujących w transporcie międzynarodowym i możliwości ich zastosowania. Nie wszystkie mają zastosowanie w transporcie drogowym, a moduł ten pozwoli zidentyfikować te przydatne i najczęściej stosowane.

4. Ubezpieczenie w spedycji i transporcie – wymogi, różnice i zakres działania, sumy ubezpieczenia.

• OC Spedytora
• OC Przewoźnika
• OC Cargo
• OC Kabotażowe

Dzięki tej części szkolenia zapoznasz się z dostępnymi na rynku ubezpieczeniami obowiązującymi branży TSL i dowiesz się jak je odpowiednio stosować w odpowiednich sektorach.

5. Umowa przewozu a umowa spedycji – podobieństwa i różnice

• Zlecenie przewozowe, zlecenie spedycyjne – różnice
• Terminy przedawnienia roszczeń
• Z jakich elementów powinno składać się zlecenie spedycyjne (główne elementy zlecenia spedycyjnego, dodatkowe formuły, uwagi, zasady realizacji zleceń) – przykłady i błędy, ćwiczenia tworzenia zlecenia spedycyjnego na przykładzie zlecenia przewozu towaru

• Na co zwrócić uwagę przy przyjęciu zlecenia do realizacji – teoria i praktyka
• Formularz potwierdzenia zlecenia – dowolność czy konieczność

Celem tej części szkolenia jest pokazanie różnic pomiędzy umową spedycji a umową transportową, wskazanie elementów, z jakich powinno składać się zlecenie spedycyjne oraz jakie formuły może, a jakich nie powinno zawierać. Pokazanie najważniejszych błędów w tworzeniu oraz przyjmowaniu zlecenia do realizacji.

6. Odpowiedzialność w transporcie:

• Odpowiedzialność nadawcy przewozu – zakres
• Odpowiedzialność przewoźnika wykonującego transport – zakres
• Odpowiedzialność odbiorcy przewozu– zakres

Celem jest ustalenie zakresu obowiązków nałożonych na nadawcy, wykonawcy i odbiorcy transportu. Dzięki temu będziesz w stanie uniknąć nieporozumień przy załadunku, przewozie czy rozładunku towaru.

7. Dokumentacja przewozowa – rodzaje, charakterystyka, zawartość, poprawne wypełnianie dokumentów

• Dokument CMR
• Specyfikacja towaru
• Inne instrukcje zleceniodawcy
• Dokument EX, deklaracja wywozowa, SAD
• Karnet TIR, karnet ATA

Celem tego modułu jest przedstawienie najważniejszych dokumentów funkcjonujących w obrocie w transporcie międzynarodowym. Z niego dowiesz się, jakie dokumenty, w jakich sytuacjach i przewozach mogą czy nawet powinny być stosowane.

8. Wiedza niezbędna w pracy spedytora –najważniejsze zagadnienia w pigułce

• Czas pracy kierowcy
• Czasowe zakazy, ograniczenia w ruchu pojazdów oraz wyłączenia w Polsce i Europie (okres wakacyjny, dni świąteczne i inne szczególne dni)
• Dopuszczalna masa całkowita pojazdu (różnice w krajach Europy)
• Ograniczenia drogowe

Moduł ten zawiera najważniejsze informacje, jakie powinien przyswoić sobie każdy spedytor, transportowiec czy logistyk. Wiedza ta pozwala na właściwe zaplanowanie przewozu, odpowiednie doradztwo czy zapobieżenie niepotrzebnym postojom i kosztom z tym związanym.

9. Organizacja pracy na stanowiska spedytora, narzędzia wspomagające

• Podjęcie współpracy spedytora z nowym przewoźnikiem, weryfikacja dokumentów – ćwiczenie
• Giełdy transportowe – rzeczywistość czy konieczność? (omówienie różnych, dostępnych na polskim rynku produktów i ich przydatność),
• Programy spedycyjne, mapy elektroniczne, programy
• Optymalizujące koszty – ogólne omówienie i przeznaczenie.

Celem poruszanych zagadnień jest wskazanie uczestnikowi szkolenia, co można zrobić, aby jego praca była efektywniejsza, co może się przydać, a na co nie warto zwracać uwagi. Pozwoli na właściwe zorganizowanie sobie i innym pracy, a tym samym oszczędność czasu i prawidłowe jego wykorzystanie.

10. Jak prowadzić działalność spedycyjną – omówienie krok po kroku: -konsultacje

• Jaką formę działalności wybrać – spółka czy działalność gospodarcza?
• Certyfikat kompetencji zawodowych
• Zakres potrzebnej wiedzy, szkolenia i egzaminy
• Licencja międzynarodowa – transport drogowy rzeczy, warunki uzyskania
• Licencja spedycyjna – organ wydający, wymogi i zabezpieczenia
• Doświadczenie i kontakty przyszłego przedsiębiorcy
• Organizacje zrzeszające i wspomagające – PISIL, ITS, ZMPD

Celem tej części szkolenia jest omówienie i przedstawienie wszystkich czynności zmierzających do otworzenia własnej działalności spedycyjnej oraz zapoznanie uczestników z dostępnymi organizacjami zrzeszającymi wraz z zakresem świadczonych przez nie usług.

Materiały dydaktyczne mają charakter autorski i opracowane zostały w oparciu o doświadczenia praktyczne prowadzącego. W trakcie spotkania wykorzystane zostaną prezentacja multimedialna, ćwiczenia indywidualne i grupowe, analiza przypadków, poprzedzone praktycznym i treściwym wykładem.
Podejście takie pozwoli na aktywny udział zarówno osób bardzo doświadczonych w prezentowanej tematyce jak i osób rozpoczynających swoją aktywność zawodową w obszarze logistyki dystrybucji i dostaw.

Absolwent studiów magisterskich na Akademii Ekonomicznej w Poznaniu o kierunku Zarządzanie i Marketing.Od ponad 10 lat związany z działalnością transportową i spedycyjną. W poprzednich okresach pracownik działów logistyki oraz zakupów krajowych. Obecnie współwłaściciel firmy zajmującej się zarówno działalnością spedycyjną krajową jak i międzynarodową. Współautor poradnika „Transport drogowy w praktyce” wydawnictwa FORUM z Poznania. Kilkuletnied oświadczenie w szkoleniu personelu działów logistyki i spedycji, obsługi klienta.

Szkolenie trwa 1 dzień, 8 godzin dydaktycznych

820,- PLN* Dotyczy udziału w szkoleniu jednej osoby i zawiera: udział w wykładach, materiały szkoleniowe, certyfikat ukończenia, napoje oraz posiłki podawane podczas spotkania.
 
*Do ceny należy doliczyć 23% podatek VAT